Tournevis de barrière à volet octogonal oblique à haute vitesse à faible bruit et tournevis de porte d'aile pour contrôle d'accès à l'aéroport

Le tourniquet de barrière à volet oblique en octogone (modèle TDH-Y303) est une porte de billetterie de luxe conçue pour le contrôle d'accès piéton à haute vitesse et à faible bruit. Construit avec un boîtier robuste en acier inoxydable et un mouvement de précision à entraînement direct, il offre des performances fiables dans des environnements intérieurs et extérieurs exigeants.

• Matériau du boîtier: AISI SUS304
• Structure interne: Structure à cadre avec coque standard en acier inoxydable ; peinture noire dépolie aux deux extrémités
• Tension d'alimentation: AC220V ±10V
• Moteur d'entraînement: Moteur sans balais DC (24–36 VDC)
• Structure de mouvement: Mouvement à entraînement direct pleine hauteur, fixé avec des vis supérieures et inférieures pour un support de charge ferme ; mouvement de haute précision avec entraînement direct du moteur pour une plus grande précision, une vitesse d'ouverture et de fermeture plus rapide et une durée de vie plus longue (produit breveté). Le noyau d'avion à double volet volant (en option) adopte une structure à quatre barres de liaison pour une grande stabilité et un faible bruit.
• Durée de vie: 5 000 000 cycles
• Capteur infrarouge: 8 paires (prend en charge des configurations de plus de 8 paires)
• Température de fonctionnement: −35 °C à 75 °C
• Humidité relative: 0–90 % (sans condensation)
• Interface de communication: Port série RS232
• Protocole de communication: Protocole MODBUS
• Vitesse de fonctionnement du tourniquet: 45–50 personnes/min ; configuration à double volet volant ≤ 30 personnes/min (mode mémoire activable)
• Temps de passage: Temps de trajet de balayage de carte 10 s (si personne ne passe dans les 10 s, la porte se ferme automatiquement ; le temps est réglable selon les besoins)

• Fonction d'alarme: Capacité d'alarme sonore et lumineuse
• Anti-interférence: Limite les anomalies du tourniquet causées par des facteurs électromagnétiques et autres facteurs externes
• Réglage du mode de passage: Passage unidirectionnel, passage bidirectionnel et passage libre (rétraction du bras de volet) peuvent être configurés via les boutons du panneau de commande principal
• Anti-talonnage: Empêche le passage non autorisé de plus d'une personne à la fois
• Fonction anti-pincement: Lorsque le tourniquet se ferme, il arrête de se fermer lors de la détection du signal anti-pincement
• Réinitialisation automatique: Après ouverture, si l'utilisateur ne passe pas dans le délai spécifié, le système annule automatiquement la permission de passage actuelle ; par défaut 10 secondes, réglable par interrupteur
• Contrôle d'accès: Le port externe se connecte à une variété de dispositifs biométriques
• Ouverture hors tension: S'ouvre après coupure de courant ; le sens d'ouverture peut être réglé
• Détection de défaut: La carte de contrôle prend en charge la détection de type de défaut, aidant à analyser et à gérer les défauts et les anomalies
• Indication de passage: Indicateur d'état de passage ; prend également en charge une fonction d'alarme pour le dépassement du temps de séjour dans le canal

• Normal: Mode de passage piéton standard
• Passage: Mode de passage automatique pour véhicules / véhicules électriques / motos

• Module vocal extensible avec réglage du volume

• Réglez le temps d'ouverture retardée après que le tourniquet reçoive le signal d'ouverture, ou le temps de fermeture retardée après le passage des piétons ; par défaut 0 seconde

• Interdit par défaut: Le balayage de carte dans le canal (zone infrarouge inductive) est invalide
• Permission: La vérification par balayage de carte est autorisée dans le canal

• Porte fermée: Le trafic inverse/de talonnage (A balaie la carte, B passe) ne fermera pas la porte
• Fermer d'abord, puis ouvrir: Fermez d'abord la porte pour le trafic inverse/de talonnage, puis rouvrez après fermeture
• Ne pas ouvrir après fermeture: Le trafic inverse/de talonnage ferme la porte, et la porte ne se rouvre pas après fermeture

• Mode normalement ouvert: La porte reste ouverte
• Mode normalement fermé: La porte reste fermée

• Passage bidirectionnel: Balayage de carte dans les deux sens pour le flux de personnes
• Passage libre bidirectionnel: Aucune vérification de carte requise
• Passage unidirectionnel: Le balayage de carte unidirectionnel (A) ouvre la porte normalement ; le balayage de carte inverse (B) est invalide et la porte se ferme
• Passage libre unidirectionnel: Passage libre unidirectionnel (A) ; le passage inverse (B) nécessite une vérification de carte
• Passage interdit: Le balayage de carte bidirectionnel est invalide et la porte entre en état de verrouillage