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Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
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Acier inoxydable de trépied de tourniquet de porte d'entrée de double noyau bidirectionnel résistant de machine

Détails de produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: Tiejun Turnstile

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: TDH-PWS903

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1pc

Prix: Negotiation

Détails d'emballage: emballage de carton

Délai de livraison: 8-15 jours de travail

Conditions de paiement: L/C, T/T

Capacité d'approvisionnement: 2000 par de PC/mois

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Les spécifications
Le point fort:

Porte résistante de tourniquet de trépied

,

Porte bidirectionnelle de tourniquet de trépied

,

Entrée de porte de tourniquet de trépied

Nom:
Entrée de porte de tourniquet de trépied
Application du projet:
Usine/zone résidentielle
Voltage de l'alimentation:
AC220V±10V
Frein Rod Material:
Acier inoxydable SUS304
Largeur de la Manche:
550~600MM
Fonction:
Fonction anti-parasitage et anti-collision
Nom:
Entrée de porte de tourniquet de trépied
Application du projet:
Usine/zone résidentielle
Voltage de l'alimentation:
AC220V±10V
Frein Rod Material:
Acier inoxydable SUS304
Largeur de la Manche:
550~600MM
Fonction:
Fonction anti-parasitage et anti-collision
Définition
Acier inoxydable de trépied de tourniquet de porte d'entrée de double noyau bidirectionnel résistant de machine
Port de billetterie au trépied tournevisSpécifications du produit
  Numéro du document:  
Édition: A/0
Temps de révision:  
Révisé par:  
 
Paramètres du produit Les dimensions: Longueur 1400* largeur 250* hauteur 980mm Matériau de la boîte: Boîte: acier inoxydable SUS304 1,5 mm
Couverture supérieure: acier inoxydable SUS304 2,0 mm
Barre de freinage
Matériau:
Sus304 en acier inoxydable; couvercle de tige de frein noir ou rouge en option Largeur du canal: 550 à 600 mm
Paramètre technique ◆Matériau du boîtier: dessin du boîtier SUS304
◆ Durée de vie: plus de 5 millions de fois d'ouverture et de fermeture continues
◆Tension d'entrée: AC220V ± 10V, 50 Hz ~ 60 Hz
◆Interface de communication: port série RS232
◆Protocole de communication: protocole Modbus
◆Moteur d'entraînement: moteur sans balai en courant continu (24 ~ 36VDC)
◆Température de l'environnement de travail: - 35 °C ~ 75 °C
◆Humidité relative: 0 à 90% (pas de condensation)
◆ Vitesse de fonctionnement de la porte: 30 ~ 50 personnes / min (le mode mémoire peut être activé)
◆Temps de passage: temps de passage en glissant une carte: 10s (si personne ne passe dans 10s: le portail se ferme automatiquement, et le temps peut être ajusté en fonction des besoins)
Paramètres de fonction Fonction de base ●Fonction d'indication de la circulation: un panneau d'indication LED est installé à une position accrocheuse du cadre du boîtier pour rappeler aux piétons l'état de la circulation et la direction de la porte.
●Fonction de lutte contre l'entrée illégale: lorsque le balayage de la carte est invalide, le balayage de la carte n'est pas effectué ou le passage est interdit, la barre de poussée forcée sera considérée comme une entrée illégale,et le système alarme automatiquement et verrouille la tige de frein (afin qu'elle ne puisse pas être poussée).
●Alarme de liaison intelligente: comprenant l'intrusion illégale, le passage en arrière et d'autres alarmes, elle peut être reliée à d'autres équipements de surveillance d'alarme sous forme de son et de lumière.Si une alarme flash est requise, il est nécessaire d'ajouter une alarme lumineuse sur le cadre du boîtier.
●Fonction de rotation automatique du levier: lorsque le piéton balaie efficacement la carte,le levier de freinage tourne automatiquement à un certain angle en avant pour inciter le piéton à passerAprès avoir appuyé doucement sur le levier de freinage, le levier de freinage tournera automatiquement à la suite du passage des personnes,et la vitesse de rotation sera réglée automatiquement en fonction de la vitesse de passage du piéton.
●Fonction d'abaissement automatique du poteau: lorsque la puissance est coupée, le poteau de frein qui joue un rôle de blocage tombe automatiquement,qui est pratique pour l'évacuation de la foule et répond aux exigences de protection contre les incendies.
●Fonction de chargement automatique du levier: une fois le levier abaissé automatiquement après une panne de courant,le système fera tourner automatiquement le levier de freinage lentement pendant plusieurs semaines pour le remettre en position de blocage et donner une alarme.
●Fonction anti-collision: lorsque le levier de freinage est verrouillé, il ne peut pas être poussé par une force externe et peut résister à la force d'impact dans la plage de sécurité.
●Fonction anti-retour: une fois que le levier de freinage a été tourné d'un certain angle pendant le passage, la rotation forcée en arrière du levier de freinage sera considérée comme un retour en arrière.et le système va automatiquement alarmer et verrouiller le levier de freinage.
● Détection des défauts: la carte de contrôle peut prendre en charge la détection des types de défauts, aider à analyser les causes des défauts et à gérer les anomalies des défauts.
●Anti-interférences: il peut empêcher la porte anormale causée par des facteurs électromagnétiques et autres facteurs externes
 
Fonction d'expansion ▲Radiodiffusion vocale, module vocale extensible et réglage du volume
▲Délai d'ouverture/fermeture: définir le temps d'ouverture retardé après que la machine de porte ait reçu le signal d'ouverture / définir le temps de fermeture retardé après que le piéton ait passé.
▲Lien au feu
△Mode d'ouverture normale: la porte reste ouverte
△Mode normalement fermé: la porte reste fermée
▲Mode de passage
△Passage bidirectionnel, carte à balader bidirectionnellement pour le flux de personnes.
△Passe libre dans les deux sens, pas besoin de vérifier par carte de crédit.
△Passage à sens unique, carte de balayage à sens unique (A) et la porte s'ouvre normalement pour permettre le flux de personnes; carte de balayage à sens inverse (B) est invalide et la porte se ferme.
△Le passage libre à sens unique, le passage libre à sens unique (A) et le passage à sens inverse (B) nécessitent une vérification par carte de balayage.
△Le passage est interdit, la carte de balayage bidirectionnelle est invalide et la porte entre dans l'état de verrouillage.

 

Application du projet
Convient pour les passages de piétons à l'intérieur ou à l'extérieur; Par exemple: lieux pittoresques, parcs, parcs d'attractions / écoles primaires et secondaires / collèges et universités / immeubles de bureaux / hôtels,communautés résidentielles / parcs d'usines / hôpitaux / entreprises et institutions / salles du gouvernement / stades et autres scènes
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