Portillon de tourniquet à barrière à rabattement avec reconnaissance faciale, RFID et code QR pour immeubles de bureaux et hôtels

Le TDH-Y303 est un tourniquet d'aile oblique de luxe conçu pour un contrôle d'accès piéton sûr et à fort trafic.en faisant une solution idéale pour les immeubles de bureaux, hôtels et autres environnements à accès contrôlé.

• Matériau du boîtierAISI SUS304
• Structure interne:Structure de cadre avec coque en acier inoxydable standard; peinture noire glacée aux deux extrémités
• Voltage de puissance:Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de régulation de tension.
• Moteur de conduite:Moteur sans balai en courant continu (24 ∼ 36 VDC)
• Structure du mouvement:Un mouvement à traction directe à pleine hauteur, fixé avec des vis supérieures et inférieures pour un support de charge ferme; un mouvement de haute précision et un moteur à traction directe offrent une précision plus élevée, une vitesse d'ouverture/fermeture plus rapide,et une durée de vie plus longue (produit breveté)Le noyau de l'avion à double aile (facultatif) utilise une structure de liaison à quatre barres pour une stabilité élevée et un faible bruit.
• Durée de vie:5,000, 000 cycles
• Capteur infrarouge:8 paires (supporte des configurations de plus de 8 paires)
• Température de fonctionnement:-35 °C à 75 °C
• Humidité relative:0·90% (non condensé)
• Interface de communication:Port série RS232
• Protocole de communication:Protocole MODBUS
• Vitesse de fonctionnement du tournevis:45-50 personnes/minute; configuration d'aile à double vol ≤ 30 personnes/minute (le mode mémoire peut être activé)
• Le temps qui passe:Temps de déplacement de la carte 10 s (si personne ne passe dans les 10 s, le portail se ferme automatiquement; le temps est réglable au besoin)

• Fonction d'alarme:Capacité d'alarme sonore et lumineuse
• Anti-interférences:Limites anomalies du tourniquet causées par des facteurs électromagnétiques et autres facteurs externes
• Réglage du mode Pass:Le passage à sens unique, à double sens et le passage libre (retraction du bras de l'aile) peuvent être configurés via des boutons sur le panneau de commande principal
• Anti-traînée:Prévient l'entrée non autorisée par plusieurs personnes à la fois
• Fonction anti-coupes:Pendant la fermeture, le tourniquet cesse de se fermer sur la détection d'un signal anti-coupes
• Réinitialisation automatique:Si l'utilisateur ne passe pas dans le délai spécifié après l'ouverture de la porte, le système annule automatiquement l'autorisation de passage en cours; par défaut, 10 secondes,et le temps de circulation peut être réglé via un interrupteur
• Contrôle d' accès:Port externe prend en charge la connexion à une variété de dispositifs biométriques
• Éteindre ouvrir:S'ouvre après coupure de courant; la direction d'ouverture peut être configurée
• Détection des défauts:La carte de contrôle prend en charge la détection du type de défaut pour aider à analyser et à gérer les défauts et les anomalies
• Indication de passage:Indicateur d'état de passage inclus; une fonction d'alarme pour dépasser le temps de séjour dans le canal peut également être configurée

• Normalement:Mode standard de dépassement des piétons
• Je passe:Mode de passage du véhicule automatique / véhicule électrique / moto

• Module vocal extensible avec réglage du volume

• Définir le délai d'ouverture après que le tourniquet ait reçu le signal d'ouverture, ou le délai de fermeture après le passage des piétons; par défaut 0 secondes

• Par défaut interdit:Le balayage de la carte dans le canal (zone infrarouge inductive) est invalide
• Permis de le faire:La vérification du balayage des cartes est autorisée dans le canal

• Porte fermée:Le trafic à l'arrière/à l'arrière (A passe la carte, B passe) ne ferme pas la porte.
• Fermez la porte d'abord, puis ouvrez:La porte se ferme d'abord pour la circulation arrière/arrière, puis s'ouvre à nouveau après la fermeture
• Ne pas ouvrir après fermeture:La circulation arrière/arrière ferme la porte, et la porte ne s'ouvre plus après la fermeture

• En mode normal:La porte reste ouverte.
• Mode normalement fermé:La porte reste fermée.

• Passage dans les deux sens:Des cartes glissantes dans les deux sens pour que les gens circulent
• Passage libre dans les deux sens:Aucune vérification de carte requise
• Passage dans un seul sens:Le balayage d'une carte en direction unique (A) ouvre la porte normalement pour le flux de personnes; le balayage de la carte en direction inverse (B) est invalide et la porte se ferme
• Passage libre dans un sens:Passage libre en un sens (A); passage en sens inverse (B) nécessite une vérification du balayage de la carte
• Passage interdit:Le balayage bidirectionnel de la carte est invalide et la passerelle entre dans l'état verrouillé