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Tourniquet de barrière d'oscillation

Petits créneaux de vitesse de sécurité d'oscillation d'arc pour des universités/hôtels

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Petits créneaux de vitesse de sécurité d'oscillation d'arc pour des universités/hôtels

Nom De La Marque:	Portevix
Numéro De Modèle:	Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Nombre De Pièces:	1pc
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	emballage de carton
Conditions De Paiement:	L / C, T / T

Informations détaillées

Description du produit

Notes et critiques

Informations détaillées

Lieu d'origine:

La Chine

Certification:

ISO9001

Nom:

Portes de sécurité à grande vitesse

Dimensions:

1200 * 180 * 1020 mm

Matériau du bras oscillant:

10 mm acrylique (le coude en acier inoxydable est facultatif)

Tension d'alimentation:

AC220V ± 10V

Matériau du boîtier:

AISI SUS304

Fonction d'alarme:

avec fonction d'alarme sonore et lumineuse

Application:

universités/immeubles de bureaux/hôtels

Largeur du canal:

550MM

Capacité d'approvisionnement:

2000 par de PC/mois

Mettre en évidence:

Créneaux de vitesse de sécurité d'universités

Créneaux de vitesse de sécurité d'hôtels

Description du produit

Portillon à battant petitSpécifications du produit
Images du produit			Numéro de document :
			Édition :	A/0
			Heure de révision :
			Révisé par :

Paramètres du produit	Dimensions :	12001801020mm	Matériau du boîtier :	Couvercle supérieur : acier inoxydable SUS304, pied 1,2 mm Boîtier : acier inoxydable SUS304, pied 1,0 mm
	Matériau du bras oscillant :	Acrylique 10MM (coude en acier inoxydable en option)	Largeur du passage :	Illimité ; Suggéré ≤ 1200 mm
Paramètres techniques	Matériau du châssis : Acier inoxydable austénitique SUS304 Structure interne : Construction à ossature métallique / Boîtier standard en acier inoxydable Tension de fonctionnement : AC220V ± 10V Moteur d'entraînement : Moteur sans balais DC (24 ~ 36 VDC) Structure de mouvement : Mouvement anti-collision à engrenage hélicoïdal horizontal Durée de vie normale en fonctionnement : Ouverture et fermeture continues pendant plus de 5 millions de fois Capteurs infrarouges : 4 paires ; 8 paires peuvent être sélectionnées Température de l'environnement de travail : -35℃ ~ 75℃ Humidité relative : 0% ~ 90% (sans condensation) Interface de communication : Port série RS232 Protocole de communication : Protocole MODBUS Vitesse de fonctionnement du portillon : ≤ 30 personnes/min (le mode mémoire peut être activé) Temps de passage : temps de passage par carte : 10S (si personne ne passe dans les 10S : le portillon se ferme automatiquement, et le temps peut être ajusté selon les besoins)
Paramètres de fonction	Fonctions de base	Fonction d'alarme : Alarme sonore et lumineuse.
		Anti-interférence : Pour éviter que le portillon ne fonctionne anormalement en raison de causes électromagnétiques et autres causes externes.
		Réglage du mode de passage : Passage unidirectionnel, bidirectionnel et libre peuvent être réglés via les touches du panneau de commande principal.
		Anti-talonnage : Pour empêcher la situation non autorisée de passage de trop de personnes à la fois.
		Fonction anti-pincement : Lorsque le frein est en cours de fermeture, le frein arrête de se fermer après avoir détecté le signal anti-pincement.
		Auto-réinitialisation. Le droit de passage sera annulé si les personnes ne passent pas dans un délai défini, le délai par défaut est de 10 secondes, et le temps de passage peut être réglé par interrupteur.
		Contrôle d'accès : Le port externe peut être connecté à divers appareils d'identification biométrique.
		Le portillon s'ouvre après une coupure de courant.
		Détection de défaut : Le panneau de commande peut prendre en charge la détection de type de défaut, l'analyse des causes de défaut et le dépannage des défauts.
		Indicateur de passage : Voyant lumineux d'état du trafic ; la fonction d'alarme de dépassement de temps dans le passage peut être réglée.

	Fonctions extensibles	Mode de passage Normal : Mode de passage normal. Passage : Mode de passage automatique pour voiture/voiture électrique/moto.
		Délai d'activation/désactivation : régler le délai de désactivation après que la machine de commutation reçoit le signal de désactivation / régler le délai de désactivation après le passage du piéton. La valeur par défaut est de 0 seconde.
		Carte à glisser dans le passage Désactivé par défaut : La carte à glisser dans le passage (dans la zone infrarouge inductive) est invalide Autoriser : La vérification par carte à glisser est autorisée dans le passage.
		Le traînage et la marche arrière sont-ils bloqués par la fermeture de la porte Ne pas fermer : Passage arrière / talonnage (A glisse la carte, B passe) ne fermera pas le portillon. Fermer le portillon puis l'ouvrir : Le passage arrière/talonnage fermera d'abord le portillon, puis l'ouvrira à nouveau après la fermeture. Ne pas ouvrir après fermeture : le passage arrière/talonnage fermera le portillon, et ne l'ouvrira plus après la fermeture du portillon.
		Liaison incendie Mode normalement ouvert : le portillon maintient l'état ouvert ; Mode normalement fermé : le portillon maintient l'état de commutation.
		Mode de passage Passage bidirectionnel, carte à glisser bidirectionnellement pour le flux de personnes. Passage libre bidirectionnel, aucune vérification de carte de crédit n'est requise. Passage unidirectionnel, passage unidirectionnel (A) par carte à glisser, et le portillon s'ouvre normalement pour le flux de personnes ; passage directionnel inverse (B) par carte à glisser est invalide, et le portillon se ferme. Passage libre unidirectionnel, passage libre unidirectionnel (A), et passage directionnel inverse (B) nécessitent une vérification par carte à glisser. Passage interdit, carte à glisser bidirectionnelle invalide, et le portillon entre en état de verrouillage.