Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Tiejun Turnstile
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: TDH-XB201
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1pc
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: emballage de carton
Délai de livraison: 8-15 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 2000 par de PC/mois
Nom: |
Tourniquet de station de train |
Application du projet: |
taches scéniques, parcs, terrains de jeu |
Tension de travail :: |
AC220V±10V |
Moteur de conduite: |
Moteur sans brosse de C.C (24~36VDC) |
Interface de communication: |
Porte série RS232 |
Matériel de boîte: |
Acier inoxydable SUS304 |
Nom: |
Tourniquet de station de train |
Application du projet: |
taches scéniques, parcs, terrains de jeu |
Tension de travail :: |
AC220V±10V |
Moteur de conduite: |
Moteur sans brosse de C.C (24~36VDC) |
Interface de communication: |
Porte série RS232 |
Matériel de boîte: |
Acier inoxydable SUS304 |
| Porte pivotante à arc |
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| Images du produit |
Numéro du document: | |||
| Édition: | A/2 | |||
| Temps de révision: | La date de sortie | |||
| Révisé par: | ||||
| Paramètres du produit | Les dimensions: | Pour les pièces détachées: | Matériau de la boîte: | Couverture supérieure: acier inoxydable SUS304 pied 1,2 mm Boîte: acier inoxydable SUS304 pied 1,0 mm |
| Matériau du bras pivotant: | 10 mm acrylique (le coude en acier inoxydable est facultatif) | Largeur du canal: | ≤ 830 mm | |
| Dessin de ligne de produits: |
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| Paramètres techniques | ◆Matériau du châssis: acier inoxydable austénitique SUS304 ◆Construction interne: Construction de cadre en acier/Moulage standard en acier inoxydable ◆Tension de travail: 220 V AC ± 10 V ◆Moteur d'entraînement: moteur sans balai CC ((24~36VDC) ◆Structure du mouvement: mouvement anti-collision à hélice horizontale ◆Vie normale: ouverture et fermeture continues pendant plus de 5 millions de fois ◆Sensors infrarouges: 4 paires; 8 paires peuvent être sélectionnées ◆Température de l'environnement de travail: -35°C 75°C ◆Humidité relative: 0·90% (pas de condensation) ◆Interface de communication: port série RS232 ◆Protocole de communication: protocole MODBUS ◆Vite de fonctionnement de la porte: ≤30 personnes/minute (le mode mémoire peut être activé) ◆ Temps de passage: temps de passage en glissant une carte: 10S (Si personne ne passe dans les 10S: le portail se ferme automatiquement et le temps peut être ajusté en fonction des besoins) |
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| Paramètres de fonction | Fonctions de base | ● Fonction d'alarme: fonction d'alarme sonore et lumineuse. | ||
| ●Anti-interférences: Pour empêcher les anomalies de la porte causées par l'électromagnétisme et d'autres causes externes. |
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| ●Réglage du mode de passage: le passage unidirectionnel, le passage bidirectionnel et le passage libre peuvent être réglés par les touches principales de la carte de commande. | ||||
| ●Prévention du dépassement de la queue: Pour éviter que trop de personnes ne passent à la fois. | ||||
| ● Fonction anti-clampe: lorsque le frein est en train de se fermer, il cesse de se fermer après avoir détecté le signal anti-clampe. | ||||
| Le droit de passage sera annulé si les gens ne passent pas dans un délai fixé, le temps par défaut est de 10s, et le temps de passage peut être réglé par commutateur. | ||||
| ● Contrôle d'accès: le port externe peut être connecté à une variété de dispositifs d'identification biométrique. | ||||
| ●Le portail s'ouvre après une panne de courant. | ||||
| ● Détection des défauts: la carte de contrôle peut prendre en charge la détection des types de défauts, l'analyse des causes des défauts et le dépannage des défauts. | ||||
| ● Indicateur de passage: indicateur de circulation; la fonction d'alarme du temps passé dans le canal peut être réglée. | ||||
| Fonctions extensibles | ▲Mode de passage △Normal: mode de passage normal. △Passe: mode passe automatique pour voiture/voiture électrique/motos. |
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| ▲Activer/éteindre Retard: régler le délai d'arrêt après que la machine de commutation ait reçu le signal d'arrêt/régler le délai d'arrêt après le passage du piéton.La valeur par défaut est 0 secondes. | ||||
| ▲Swipe Card dans le canal △Désactiver par défaut: le balayage de la carte dans le canal (dans la région infrarouge inductive) est invalide △Allow: la vérification par carte est autorisée dans le canal. |
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| ▲ Si la traînée et le recul sont bloqués par la fermeture de la porte △Pas fermé: le passage en arrière/la prise de la queue (A passe la carte, B passe) ne fermera pas le portail. △Fermer la porte, puis l'ouvrir: le passage arrière/arrière ferme d'abord la porte, puis l'ouvre à nouveau après la fermeture. △Ne pas ouvrir après fermeture: le passage arrière/arrière fermera le portail et ne s'ouvrira plus après fermeture du portail. |
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| ▲Lien de feu △Mode d'ouverture normale: la porte maintient l'état d'ouverture; △ Mode normalement fermé: la porte maintient l'état d'interrupteur. |
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| ▲Mode de passage △Passage bidirectionnel, carte à balader bidirectionnellement pour le flux de personnes. △Passe libre dans les deux sens, pas besoin de vérifier par carte de crédit. △Passage unidirectionnel, carte de balayage unidirectionnelle (A) et la porte s'ouvre normalement pour permettre le flux de personnes; carte de balayage à sens inverse (B) est invalide et la porte se ferme. △Le passage libre unidirectionnel, le passage libre unidirectionnel (A) et le passage à sens inverse (B) nécessitent une vérification par carte de balayage. △Le passage est interdit, la carte de balayage bidirectionnelle est invalide et la porte entre dans l'état de verrouillage. |
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Description du produit
L'équipement fonctionne en douceur, avec un faible bruit, une efficacité élevée, une économie d'espace et peut réduire efficacement le personnel de sécurité.les stations de métro et autres lieux où les exigences de sécurité sont élevées.
Vidéo
